• 8 de agosto de 2025
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¿Qué es el “Coche Papa” de Aena y quién lo conduce en pista?

Si estás preparando las oposiciones a Aena para el perfil de TOAM (IC15) o simplemente quieres conocer mejor cómo funciona el día a día en un aeropuerto, hay un elemento clave que probablemente has visto sin saber su nombre: el “coche Papa”, “Follow-me” o “Amarillo”.

¿Qué es el coche Papa? (o vehículo Follow Me)

En el entorno aeroportuario de la red de Aena, el coche Papa es un vehículo especializado que se utiliza en plataforma y pista para guiar a los aviones durante maniobras concretas, especialmente cuando se requiere mayor seguridad o precisión. Su nombre viene del uso del alfabeto aeronáutico, donde la letra “P” se pronuncia “Papa”. Este código se emplea internacionalmente en comunicaciones aeronáuticas. En otros aeropuertos tiene la nomenclatura de Coche Sierra (de señalero).

También se le conoce como vehículo “Follow Me”, una denominación común en aeropuertos internacionales. El nombre describe bien su función principal: guiar a las aeronaves por la plataforma o las calles de rodaje hasta su punto de estacionamiento, especialmente cuando los pilotos no están familiarizados con el aeropuerto o las condiciones de visibilidad son reducidas. El mensaje que suele llevar impreso —“Follow Me”— es una instrucción directa para que el avión lo siga de forma segura.

¿Qué funciones tiene?

Este vehículo realiza varias tareas esenciales para la seguridad operacional del aeropuerto, entre ellas:

• Acompañar a las aeronaves hasta su punto de estacionamiento o a la cabecera de pista.
• Guiar aviones cuando no conocen el aeropuerto o hay visibilidad reducida.
• Coordinar el movimiento de vehículos en áreas sensibles.
• Asegurarse de que las normas de circulación en la zona ZASO se cumplan.
• Revisar las pistas siempre que sea necesario.

En muchas ocasiones, este vehículo lleva una luz amarilla rotatoria y mantiene contacto constante con la torre de control y otros vehículos de rampa.

¿Quién conduce el coche Papa?

Este vehículo lo conduce personal TOAM, también conocido como señalero. Son los responsables del Área de Movimiento, y tienen un papel fundamental en la seguridad operativa de los aeropuertos.

La conducción del coche Papa no es algo anecdótico: es una de las funciones prácticas más importantes de quienes superan la oposición para TOAM. De ahí que durante la preparación, sea vital entender bien cómo funcionan las maniobras en plataforma, el reglamento de circulación aérea (RCA) y los procedimientos de coordinación.

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